Cómo identificarlos y mitigarlos con tecnología autorizada de logística internacional
En el transporte y logística internacional de mercancías, los riesgos evidentes son solo la punta del iceberg. Muchas empresas se enfocan en prevenir robos o garantizar la documentación, pero dejan de lado amenazas menos visibles que pueden detener una operación, comprometer una auditoría o incluso generar sanciones aduaneras.
Estos riesgos ocultos son más frecuentes de lo que se piensa y se manifiestan en eventos como:
- Desvíos inadvertidos de ruta.
- Paradas sin justificación en lugares críticos.
- Manipulación no autorizada de unidades de carga.
- Pérdida de trazabilidad en tramos intermodales.
- Falta de registros digitales válidos ante inspecciones o litigios.
Con la ayuda de tecnología autorizada —como los dispositivos electrónicos de trazabilidad aprobados por la DIAN— es posible detectar, registrar y actuar frente a estos eventos antes de que escalen.
¿Qué son los riesgos ocultos en la logística internacional?
Son aquellos eventos o condiciones que no se perciben fácilmente a simple vista, pero que:
- Interrumpen el flujo logístico.
- Generan incumplimientos contractuales o legales.
- Afectan la seguridad documental, física o normativa.
- Comprometen la integridad de la carga sin evidencia directa.
Tipos de riesgos logísticos internacional
1. Desviaciones no evidenciadas de la ruta
Un transportador puede tomar una ruta alterna “por conveniencia” sin comunicarlo. Aunque aparentemente la mercancía llega bien, esto puede violar la ruta declarada ante la DIAN, afectando el cumplimiento normativo.
2. Paradas no justificadas
Un conductor que detiene su vehículo por lapsos anormales fuera de paraderos seguros podría exponer la mercancía a riesgos de manipulación, contaminación o robo. Sin un registro automático, no hay cómo demostrar que no hubo intervención externa.
3. Manipulación no autorizada de la carga
En algunos casos, la apertura de puertas o el cambio de unidad ocurre sin notificación. Si no hay una herramienta tecnológica que registre estos eventos, la empresa puede asumir responsabilidades frente a la DIAN o al cliente, incluso sin haber cometido el error.
4. Falta de evidencia frente a inspecciones o auditorías
Muchos de estos riesgos se convierten en crisis cuando no se pueden probar hechos con datos confiables. Las auditorías BASC/OEA, por ejemplo, exigen trazabilidad documentada y verificable de cada etapa del tránsito.
¿Cómo se detectan estos riesgos?
Los dispositivos de trazabilidad autorizados por la DIAN permiten:
- Registrar la posición exacta de la unidad en todo momento.
- Generar alertas por eventos no programados, como desvíos, aperturas o detenciones anómalas.
- Clasificar y almacenar los eventos, incluso si no se reportan manualmente.
- Generar informes automáticos y auditables para uso interno o legal.
¿Qué pasa si no se detectan a tiempo?
Las consecuencias pueden ir desde retrasos leves hasta sanciones administrativas, pérdida de confianza del cliente o pérdida de certificaciones. En casos más graves:
- El exportador pierde una venta por retraso en entrega.
- La aseguradora se niega a cubrir la mercancía.
- La empresa recibe una sanción de la DIAN por incumplir la ruta o régimen declarado.
- Una auditoría BASC clasifica el incidente como hallazgo crítico por falta de evidencias.
¿Cómo ayuda la tecnología autorizada a mitigar estos riesgos?
Información en tiempo real
Permite tomar decisiones inmediatas cuando se detecta un evento crítico, como redireccionar la operación o intervenir en campo.
Evidencia automatizada
Cada evento queda documentado con sello de tiempo y ubicación, lo que protege a la empresa frente a inspecciones o reclamaciones.
Visibilidad operativa total
Con un sistema bien implementado, es posible saber exactamente qué está pasando en cada unidad de carga, sin depender de reportes manuales.
Integración con sistemas normativos
Los datos generados por estas tecnologías pueden ser usados como soporte ante la DIAN, o incluidos en auditorías BASC/OEA mitigando los problemas de logística internacional
Recomendaciones para minimizar los riesgos invisibles
1. Utilizar dispositivos de trazabilidad regulados por la DIAN.
2. Configurar rutas, zonas de riesgo y puntos autorizados en la plataforma.
3. Automatizar alertas para desvíos o detenciones fuera de parámetros.
4. Capacitar al equipo en el análisis de los eventos registrados.
5. Incluir los reportes generados como soporte documental en las auditorías.